一、天津航运指数（TSI）

2026年第18周（4月27日-30日），因五一假期调休安排，天津航运指数发布4次。北方国际集装箱运价指数整体上涨，北方国际干散货运价指数略有反弹，沿海集装箱运价指数稳中有升，天津航运指数稳步上涨，最终收于1228.57点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨9.65点，累计涨幅为0.79%，走势如下图所示：

TSI指数值及环比涨跌幅如下表：

二、北方国际集装箱运价指数（TCI）

第18周（4月27日-30日），北方国际集装箱运价指数（TCI）走势如下图所示：

第18周，北方国际集装箱运价指数整体上涨。

4月27日至28日（周一至周二），欧洲、地中海东部航线运价微跌，美国、韩国仁川航线运价上涨，地中海西部、南美、韩国釜山航线运价保持平稳，TCI略涨，两个发布日累计上涨0.10%。29日至30日（周三至周四），欧洲航线运价小幅攀升，南美东、韩国釜山、仁川航线运价大幅上涨，南美西、中南美航线运价疲软，地中海、美国航线运价稳定，TCI加速上涨，两个发布日累计上涨1.37%。最终，TCI收于1360.61点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨19.64点，累计涨幅为1.46%。

TCI指数值及环比涨跌幅如下表：

TCI包括19条样本航线，本周主要航线分析如下：

欧地航线  运价走势有所分化。欧洲航线，部分船公司减少航次，即期舱位略显紧张，本周运价止住近期颓势，小幅回升，航线指数值收于746.20点，周环比上涨0.29%。地中海东部航线，部分船公司小幅降价为节中航次囤货，运价略跌，指数值收于1153.18点，周环比下跌0.10%。地中海西部航线，市场交投清淡，运价保持稳定，指数值整周维持在1385.31点不变。

美国航线  五一假期前后，部分船公司执行减少航次计划，叠加节前货量回升，本周运价整体稳中有升，天津至美西、天津至美东航线运价指数分别收于993.52点和936.41点，周环比分别上涨1.10%和0.15%。

南美航线  运价涨跌不一。南美西和中南美航线，市场货量疲软，船公司以降价揽货为主，两条航线运价指数分别收于964.47点和1068.54点，周环比下跌2.91%和1.28%。南美东航线，市场运力收缩，部分船公司率先执行五月初涨价计划，带动运价快速攀升，航线运价指数收于1225.39点，周环比上涨7.57%。

韩国航线  部分货主赶在五一放假前出货，市场运力紧张，部分船公司出现甩柜现象，天津至韩国釜山、天津至韩国仁川航线运价指数分别收于961.74点和1470.01点，周环比分别上涨6.11%和9.94%。

三、北方国际干散货运价指数（TBI）

第18周（4月27日-30日），北方国际干散货运价指数（TBI）走势如下图所示：

第18周，北方国际干散货运价指数（TBI）略有企稳回升。

4月27日（周一），粮食及金属矿石市场运价微幅上涨，煤炭市场运价小幅下跌，TBI当日环比下跌0.01%。28日至30日（周二至周四），煤炭市场运价延续略有反弹，粮食及金属矿石市场运价延续小幅上涨态势，TBI持续走高并最终收于1296.83点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨4.49点，累计涨幅为0.35%。

TBI指数值及环比涨跌幅如下表：

北方国际煤价指数（TBCI）收于997.4点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨1.12点，累计涨幅为0.11%。超灵便型船市场方面，印尼煤炭货盘成交稳定，印尼至青岛航线运价指数本周累计上涨0.13%。海岬型船市场方面，海波因特至青岛航线运价指数先跌后涨，本周累计上涨0.10%。

北方国际粮食运价指数（TBGI）收于1045.84点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨1.28点，累计涨幅为0.12%。巴西大豆收割完成，南美大豆货盘持续增加，市场运力得以消耗。南美至天津航线运价指数累计上涨0.25%，美湾至天津航线运价指数累计上涨0.02%，美西至天津航线运价指数累计上涨0.16%。

北方国际金属矿石运指数（TBMI）收于1846.72点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨11.09点，累计涨幅为0.60%。铁矿石方面，澳洲矿商询盘积极，运输需求增加为运价提供支撑，澳西至中国北方航线运价指数本周累计上涨0.87%。远程矿航线运价上涨乏力，巴西至天津航线运价指数本周高位震荡，累计微幅下跌0.07%。镍矿方面，镍矿运输需求稳定，苏里高至天津航线运价指数本周累计上涨0.27%。

四、沿海集装箱运价指数（TDI）

第18周（4月27日-30日），沿海集装箱运价指数（TDI）走势如下图所示：

第18周，沿海集装箱运价指数大幅下降。

4月27日至28日（周一至周二），出港指数和进港指数保持平稳。29日（周三），出港指数小幅攀升，带动TDI微弱上行，随后恢复稳定。30日（周四），TDI收于1318.10点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨6.16点，累计涨幅0.47%。

TDI指数值环比涨跌幅如下表：

沿海集装箱出港运价指数（TDOI）止跌回升，4月30日收于1097.18点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）累计上涨12.33点，累计涨幅1.14%。临近劳动节假期，去往福建、华东流向需求平稳，运价小幅上行，天津至泉州/厦门航线、天津至上海航线运价指数分别收于1525.07点和1314.55点，周环比分别上涨5.56%和0.26%。去往华南流向运量仍然不足，运价本周止跌企稳，天津至广州航线运价指数收于991.24点，周环比持平。

沿海集装箱进港运价指数（TDII）恢复平稳，4月30日收于1539.01点，相比4月24日（第17周最后一个发布日）持平。临近假期，托运人加快出货，市场运价保持稳定，泉州/厦门至天津航线、上海至天津航线和广州至天津航线运价指数分别收于1190.76点、1482.75点和1633.89点，周环比均持平。

（本分析报告仅供参考，风险自担）